据航空简报1月15日消息，由法国图卢兹流体力学研究所和拉普拉斯实验室联合组成的研究团队成功完成了缩比机翼翼段变形的风洞试验。该机翼结合了形状记忆合金适用于低频、大变形的特点以及压电作动器适合高频、小变形的优点，将可为飞机节省3%-4%的燃油消耗。空客公司看好该技术的发展前景，决定继续推进该技术研究，计划于2020年进行全尺寸变形机翼飞行验证。

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