2019-01-09 德国 来源：动力电池网 领域：新材料
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据动力电池网1月9日消息，德国蒂森克虏伯、戴姆勒和弗劳恩霍夫研究所共同发起名为“EMBATT-goes-FAB”的电池项目，旨在研发直接集成在车辆底盘中的大型平面型锂离子电池——双极电池。与传统锂电池不同，双极电池的阴极和阳极材料被集成在一个公共电极载体上。此外，双极电池芯可大范围彼此堆叠，能够省去壳体结构和连接元件，释放更多空间。新型双极电池可使电动汽车的最高续航里程达1000公里，有效解决当前锂电池续航能力不足问题。据悉，德国联邦经济和能源部资助了该项目。
