据国际船舶网4月26日消息，由中国船舶集团广船国际承建的华南首个大型集装箱建造项目顺利召开首场止裂钢部件建造总结会，标志其已成功攻克止裂钢切割与焊接技术难题，为集装箱船建造铸牢了奠基石。止裂钢厚度大、强度高，具备极强的低温韧性、应变性和抗开裂性能，是大型集装箱船的核心结构零部件之一。然而，止裂钢最厚可达85毫米且质量要求高，在切割和焊接过程中必须确保一次性成功。广船国际攻克止裂钢切割焊接技术，再次验证其建造大型集装箱船的实力。

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