据国际船舶网7月18日消息，由中国船舶集团旗下广船国际主导的两项极地船舶领域国际标准正式发布，标志着中国实现了极地领域国际标准“零”的突破。据悉，两项标准分别为《船用电伴热钢质门设计与试验要求》与《船用电伴热钢质小舱口盖的设计与试验要求》。其中，《船用电伴热钢质门设计与试验要求》是广船国际首次作为第一主导单位参与国际标准编制。该标准有效填补了国际标准在该领域的空白，规定了船用逃生通道电伴热钢质门的设计、性能、材质、制造质量和相关的试验要求，适用于各类低温环境下航行的船舶，为极地船舶运营及人员安全提供了坚实的保障。截至目前，广船国际主导及参与编制的国际标准已有7项，其中4项已成功发布，为提升中国船舶产业的国际影响力和话语权作出了应有贡献。

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