据NewAtlas网9月13日消息，德国卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technology）和ITK工程公司（ITK Engineering）的研究人员开发出磁性铁路车载传感器（MAROS）技术，可精确定位火车位置。该传感器安装在机车的底盘上，可持续监测钢轨中的铁磁材料以及用于修复钢轨的材料中产生的电磁场。每段钢轨的电磁属性变化是不同的，若扫描并记录整条铁路线上每段钢轨的电磁“指纹”，当火车经过时，传感器可以根据火车当前经过路段的电磁“指纹”来确定火车的位置。该技术可以用于全球所有铁路线，且不受天气和GPS信号的影响，广泛应用后将使铁路网的利用率提高35%。目前该技术已经在维也纳附近的多条铁路线上进行了测试，有望于2025年年初投入商业使用。

消息来源：https://newatlas.com/transport/maros-magnetic-rails-train-geolocation/