据Oceannews网2月26日消息，英国劳氏船级社（LR）与澳大利亚Seatransport公司共同开发的混合核动力两栖船尾登陆舰（SLV）设计，已获得原则性批准（AiP）。该创新方案将功率1.2至2.6兆瓦的核微型模块化反应堆（MMR）与传统柴电系统相结合，应用于73米和90米舰艇，赋予船舶几乎无限的航程、极低的燃料依赖性和排放性能，并显著增强在严苛环境下的持续作业与后勤保障能力。此次合作旨在将开拓性理念转化为安全实用的解决方案，预计在2030年代初得到更广泛应用，被视为船舶技术的范式转变。

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