据国际船舶网4月8日消息，日本发动机公司（J-ENG）成功完成全球首例氢燃料大型低速二冲程发动机的陆上运行。该成果属于NEDO“新一代船舶”项目，由J-ENG、洋马、川崎重工共同推进，并获商船三井、日本船级社等合作支持。全尺寸发动机6UEC35LSGH实现全缸氢混烧，100%负荷下氢混烧比例超95%，确认了温室气体减排效果与运行稳定性。区别于现有短途小型氢燃料船，本项目将低速二冲程氢燃料发动机与液化氢结合，构建支持长距离、高功率运行的推进系统，是大型商船氢燃料实用化的重要一步。发动机计划2027年出厂，将安装于尾道造船建造的17500载重吨多用途示范船，由商船三井等运营，2028财年起示范三年。川崎重工负责氢燃料供给系统，日本船级社承担全过程安全评估。
消息来源：https://www.eworldship.com/html/2026/ShipbuildingAbroad_0408/219378.html