据科技部网站4月25日消息，日本东京电机大学使用钛锰系材料开发出高性能蓄电池，其成本只有传统铌材料的十分之一，能量密度可达到每克1000毫瓦时以上，这一数值为目前电动汽车锂电池上所用材料的2倍。此前蓄电池通常采用铌氧化物作电极制作，其生产成本较高，以致其在电动汽车智能电网上的应用推广困难。这项成果为今后进一步寻找其他蓄电能力更强的电极材料打开了新路径，也为开发大容量锂电池提供可能。
资料来源：http://www.most.gov.cn/gnwkjdt/201704/t20170424_132480.htm