据《科技日报》6月19日报道，美国加州大学圣地亚戈分校研究人员首次使用液化气取代电解液，分别让锂电池和超级电容器在零下60℃和零下80℃还能保持高效运行。研究人员选用两种液化气——氟甲烷和二氟甲烷，分别制成锂电池和超级电容器的电解质，使得锂电池的最低工作温度从零下20℃延伸到零下60℃，超级电容器的工作温度从零下40℃延伸到零下80℃。而且，回到正常室温后，这些电解质仍能保持高效工作状态。新技术不仅提高了电动车在寒冷冬季单次充电的运行里程，还能为高空极冷环境下的无人机、卫星、星际探测器等提供电能。相关研究成果发表在《科学》杂志上。

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